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起重机转向沉重原因分析及解决方案

作者:sdcms 来源: 日期:2013-2-4 14:01:41 人气:42 加入收藏 评论:0 标签:
(1)首先检查液压泵驱动带是否打滑或其它驱动型式的传动机有无损坏。如果驱动带及传动机件运转良好,则应检查转向器、贮油罐和转向液压泵之间的液压管路以及各接头、放油螺塞处有无泄漏现象。若无泄漏,则应察看贮油罐油平面,并检查液压油质量。
(2)若油中有泡沫,则应排出油路中的空气。排空气的方法是:起动发动机和保持发动机转速在1000r/min左右,同时在顶起前轴的情况下,左右转动方向盘至极限位置(在极限位置停留时间不宜过长,否则会使转向液压泵严重发热,甚至损坏机件),反复转动十余次;在操作过程中,不断向贮油罐内补充油液,直至油液充满整个液压系统,当罐内油面平静无气泡为好。
(3)若油平面正常,则应检查液压泵及安全阀工作情况。那在液压泵和转向器之间接上与规定油压箱适应的压力表和开关,打开开关,转动转向盘到极限位置,起动发动机低速运转。这时,如果油压表达不到规定值,且在逐步关闭开关时油压也不能提高,说明液压泵流量不足、油压低或安全阀未调整好。可通过增减转向液压泵溢流问垫片调整流量,增强安全阀弹簧,提高压力。调整后,如果压力和流量仍达不到要求,说明液压泵严重磨损,应更换。
(4)若油压表读数达到规定值,且在逐步关闭开关时压力有所提高,说明液压泵良好,故障在动力缸或分配阀,可能是分配阀滑阀磨损、定位弹簧损坏、动力缸密封不良等,应分别检查分配问和动力缸,视磨损和损坏情况,采取相应措施修复。
(5)经上述检查一切正常,则可能是各球销或机械部分缺少润滑与调整不当引起的。

本文网址:http://www.sdqljx.com/anli/137.html
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